Blogok
Az ilyen lelátók a kör utolsó szakaszán túlra néznek; az új rövid, egyenes vonalú lelátó a tizenegyes kanyart köti össze, és akár több kanyart is, majd a pálya egy kanyargós, több szakaszát követi, ami az egyenes egy részét okozza. Ez valóban nagyszerű menekülés volt Hamiltontól, de Bottas – aki csak a második helyen állt – küzdött az elsőben. A legújabb Mercedes-pilóta a McLaren Lando Norrisának és egy másik Red Bull autónak ütközött, ami miatt elvesztették a következő egyenest. Verstappennek komoly problémái vannak az alsó végtagjaival, egészen a legutóbbi balesetig, ami miatt törmelék borítja a versenypályát. Az új menetrend egy jó 45 perces edzést tartalmaz csütörtökönként, egy 30 perces időmérő edzést kedden, és egy fél órás versenyt hétvégén. Szombaton az új F2-es szakasz egy 45 perces viselkedésteszttel kezdődik, és egy jó 31 perces időmérőt is kaphatsz aznap.
„A kedvenc versenyhétvégém itt egy 2018-as diákév volt, amikor egy exkluzív, körülbelül három körös időmérő edzést kaptunk egy jellegzetes, kétszemélyes F1 Entertainment autóval. A vasárnapi versenyre rengeteg átalakítást végeztünk, és kipróbálhatjuk a lelátó egy részét, a legújabb paddockot és az alapvető megerősítéseket. A vasárnapi versenyen részt vehetünk az F1 Television Specialist, az ESPN, az ESPN Deportes és az ESPN3 csatornáin. A stratégiák és a kvalifikációs versenyek általában az F1 Television Specialist, az ESPN2, az ESPN3 és az ESPN Deportes csatornáin kerülnek adásba. Leclerc korán elkerülte az új felnik használatát, őt szorosan követi Piastri, akik most a két végpontos versenyre koncentrálnak. Norris az ötödik helyen próbálkozik, kevés kockázattal a győzelemre az időmérőn, így a srác meghosszabbította az első időmérőjét, és csak utána cserél gumikat.”
Az új Hungaroring tágas, nagy férőhellyel rendelkezik a domboldalon, falat építve a zenei sávban. A Budapesthez való rövid távolság és a június közepi menetrend miatt népszerű úti cél. Az új Hungaroring, amelyet gyakran „Monaco helyett falhoz” hasonlítanak keskeny, rövid és lassú jellege miatt, mindig is olyan pálya volt, amelyet az emberek inkább keddenként, mint hétvégénként kedveltek. A mozgó kanyarkombinációk komoly kihívást jelentenek az időmérőnek, de történelmileg a versenyzőket a korlátozott fogási lehetőségek miatt dühössé teszik a versenyen. De nem, az új pálya hírneve az elmúlt években megváltozott.
Azt javaslom, hogy hetekig utazz el a viselkedés okaira, hogy megismerd a kínált lehetőségeket. A versenyidőszak új vonalai lehetnek a leghosszabbak, és megkérdezheted, hogy láttál-e már ennyi embert fordított irányban mozogni. Mindhárom nap teljes napsütésben volt a versenyidőszakban, ami a legjobb és legnaposabb volt a tengeren. Az új lelátók nem voltak árnyékosak, ezért többször is menedéket kerestünk a lelátók alatt, a helyek között. Esernyőket nem engedünk ki, hogy ne takarják el mások véleményét a versenypályáról. Extreme Silver parkolóhelyet is bérelhetsz körülbelül 177 CAD (~ 130 USD / 120 EUR) áron a Magyar Nagydíjon, amely egy egyszerű megközelítést kínál az új pályához.
Kiadhatnád a lenyűgöző ezüst parkolót a Magyar Nagydíjon, amely gyors utat biztosít a legújabb pályához. A Hungaroringen Budapestről induló új show nem ugrik ki a város szívéből. Az embereknek a legújabb metró piros színű vonalát (M2) kell igénybe venniük, hogy az Örs vezér tere felé menjenek. Néhány perces sétára van a HEV megálló, más néven az Örs vezér tere. A visszaúthoz vezető úton taxiállomást találsz, de számolj hosszabb sorokkal, mivel a verseny véget ért.
Generali Freeze & Material Egy nagyszerű vasúti esemény – Budapest legnagyobb téli akcióhétvégéje
„Rendkívül szoros kvalifikációs osztály volt, az első négyet fél tizedik, a legjobb kettőt pedig egy további helyezéssel zárták le. A legjobb előjáték egy olyan versenysorozathoz vezetett, ami egyszerre lenyűgöző és káprázatos lesz. Holnapra jó eséllyel napsütés és eső is lesz, ami csapadékra is utalhat, főleg a versenyen belül. De nem, ahelyett, hogy ma reggel a Day Spa-ban lennél, azt hiszem, ma kell majd felszerelni az autókat a helyszínen, egy olyan időpontban, amikor az aerodinamikai számlák a határon állnak.”
Lesznek alternatív F1 támogató versenysorozatok is tárolva?
Akár a Nagydíjra is spórolhatsz, és zipline-on keresztül is körbeutazhatod, ami a neoklasszikus Habsburg-kori építészet hihetetlen példája. Magyarország fővárosa mára Európa fogadas-sport.com kattintson a továbbiakért egyik legkedveltebb városrészletévé vált. Az aktív, de mégis megfizethető éjszakai életéről és étkezési lehetőségeiről, valamint a klasszikus közép-európai építményekről híres új Magyar Nagydíj most többet kínál, mint az új, a dalra épülő akciózene. Ezután a tengerparton áthaladhatsz a belga határvidékedig – gondoltál már arra, hogy elkerüld a Dunkerque-i történelmi helyszíneket? Az új útvonal Belgium főbb városai mellett vezet tovább Németországba, állítólag a Paradicsom és Frankfurt révén.
Ez a fajta szolgáltatás az autóval vagy motorral közlekedők számára is elérhető, de ne feledjük, hogy nincsenek beton vagy kemény felületű részek, ahol motorokat lehetne birtokolni. Taxival kényelmesebben eljuthatunk a versenypályára, hűséges úton, és a friss bejáratnál hagyhatjuk a rajongókat. A Budapest belvárosában tartózkodók számára privát buszjárat működik, a Heroes' Rectangulartól a versenypályáig minden vasárnap.
A Tan 1-dos lelátók a Hungaroring kanyargós belső pályájáról indulnak a hatos és hetes sikánokhoz. Mivel ebben a pályán nem sok előzést lehet látni, a Tan 1-dos új visszajelzése a jövő autója, ami rengeteg nagyszerű felvételi lehetőséget kínál. A Bronze fokozat a Tan 1-dos után következik, és panorámásabb betekintést nyújt a legújabb dalba.
Charles Leclerc telefonon az egyik legjobb pole pozíciónak nevezi, amit a srác valaha elért. Micsoda meglepetés látni őt a Ferrarinál, a szezon elején – legalábbis szombaton. És a legjobb hetedik helyezést a Sauber újonca, Gabriel Bortoleto szerezte meg, aki a kvalifikáció során is kimagasló teljesítményt nyújt majd. A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc sokkolta az embereket – és önmagát is –, amikor azt állította, hogy a holnapi Magyar Nagydíjat ő nyeri.
Franco Colapinto jól próbálkozott, amikor a következő Alpine autóval 2025-ben először jutott be a Q3-ba, annak ellenére, hogy legutóbbi Q2-es futama még mindig több mint fél másodpercre van attól, hogy lejjebb kerüljön. A mai nap után itt az ideje, hogy feljebb menjen Lando Norris, és Isack Hadjar a legrosszabb időmérő edzés után Magyarországra vonul, hogy megelőzze Max Verstappent és Alex Albont. Liam Lawson a 8. helyet szerezte meg a Racing Bulls-szal, míg Max Verstappen nehéz napot produkált a 9. hely leküzdésével, ami véget vetett az új, kibontakozó csatának, amelyben Lewis Hamilton az első helyen áll, és a Ferrari legújabb versenyzőjét a pályáról kényszerítette le. A Mercedes újonca, Kimi Antonelli a 10. helyről zárt, míg Hamiltonnak be kellett érnie a 12. hellyel Isack Hadjar mögött. Az FP1-ben Lando Norris egy domináns McLaren-es előnnyel, csapattársával, Oscar Piastrival mindössze 0,019 másodperces előnnyel növelte előnyét, Charles Leclerc pedig a harmadik helyen végzett a Ferrarival.
De miután meglepetésre pole pozíciót szerzett Budapesten, szóhoz sem jutott. A legújabb Ferrari-s a McLaren négytizedére van a harmadik szabadedzésen, miután a Ferrari sebessége már az időmérő elején elhagyta őket, és meg kell küzdenie azért, hogy kiszálljon a Q1-ből, majd a Q2-ből. De ahogy a feltételek megváltoztak a Q3-ban, Leclercnek sikerült alkalmazkodnia, és megszerezte legújabb utazási költségét, ami az év első botja volt.
Sport
A környezet, különösen a hőmérséklet változása némi változást okozhat az új futásteljesítményben, ami a mai időmérő új zárófokozatában is megfigyelhető. 2 nap a megszokottól, és egyszerűen fogalmazva, a leggyorsabb kör a végén. Nagyon ragadós, de rövid ideig minősített gumiabroncsok, amelyek gyorsabb köridőket biztosítanak az autóhoz képest, a versenybeállítás helyett.
Recent Comments